運行極限位置限制器
起重機小車或大車工作運行到行程的極限位置時，應停止運行，否則車體將與軌端止擋和緩沖器碰撞，損傷起重機或軌道的支承系統(如廠房等)，并可能造成設備和人身事故。所以，凡是動力驅動的起重機，其運行極限位置都應裝設運行極限位置限制器。行程限制器一般由一個行程開關和觸發開關的安全尺構成。
緩沖器
起重機緩沖器一般在下述幾種情況下起作用：起重機運行至行程終點附近時 ，有時因速度較大，越過行程開關后不能立刻停止；當行程開關失靈操作又失誤時，起重機將會以原有的運行速度沖向行程終點；此外，如在同一跨廠房內裝設兩臺或更多的橋式起重機，在工作中有很多相撞的機會。這時，起重機運行動能將能通過碰撞造成本身或其支承結構損傷，甚至導致人身事故。所以，《起重機械安全規程》要求，橋式、門式起重機、裝卸橋，以及門座起重機或升降機等都要裝設緩沖器。起重機常用的緩沖器有實體式緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。
傳統汽車起重機的電器控制系統是一對一的控制，控制是直接且惟一的，導線內流動的是模擬信號。隨著起重機的電氣系統越來越復雜，特別是大量ECU （Electric Control Unit）的使用，使對一的通信幾乎不可能實現。全路面起重機采用了優化的CAN總線控制系統，它可以有效地解決了傳統控制系統的種種問題。CAN總線控制簡化電路通道，解決多ECU的通訊和共同工作的優化問題和復雜的邏輯控制問題，同時還可以共用系統資源，集中顯示系統信息，提高系統的可靠性等，可以使用戶的使用、維護、警示、記錄、故障診斷成為一體。
起重機械安全防護裝置通常是指起重機上限制運動行程和工作位置的安全裝置，起升高度限位器是起重機械安全保護裝置中的一種重要裝置。
其作用是當吊具上升至設定或極限位置時，自動切斷動力源，使吊具不再繼續升高，避免吊具與橫梁、卷筒、臂架部件相撞，從而導致部件損壞等事故。
目前，廣泛使用的起升高度限位器有重錘式、傳動式以及斷火式三種。傳動式起升高度限位器常見的有螺桿式、蝸輪蝸桿兩種。
在線客服
13958019073
1292755161@qq.com
